В системах привода на два колеса (2WD), таких как передний (FWD) или задний (RWD) привод, используются всего два из четырех колес автомобиля. В системе полного привода, напротив, задействованы все четыре колеса, что обеспечивает более надежное сцепление с дорогой и повышает устойчивость автомобиля при вождении не только по заснеженной дороге или при плохих дорожных условиях, но и на обычных мощеных дорогах.
Посмотрим, как передается тяговое усилие в системах привода на два колеса и полного привода.

2WD
Исходные условия: Максимальная сила трения на каждом колесе равна 30 л. с., двигатель автомобиля вырабатывает 100 л. с. Вырабатываемая двигателем мощность делиться на два, так как распределяется между двумя колесами.
Следовательно, на каждое колесо передается по 50 л. с., что превышает максимальную силу трения на каждом колесе на 20 л. с. В результате колеса прокручиваются и скользят.

AWD
Исходные условия: Максимальная сила трения на каждом колесе равна 30 л. с., двигатель автомобиля вырабатывает 100 л. с. Вырабатываемая двигателем мощность делиться на четыре, так как распределяется между четырьмя колесами.
Следовательно, на каждое колесо передается по 25 л. с., что не превышает порогового значения.